记者从7月8日至10日举行的第十二届寰宇高速铁路大会上了解到，由中车长客股份公司研制的国内首辆超导电动高速磁浮列车正经亮相。该列车吸收高温超导时间，通过列车自带的超导磁体与轨谈线圈之间造成纷乱磁力，达速后即可已毕无交游悬浮运转，最高运营时速达600公里。

　　中车长客股份公司高档工程师邵南先容，超导电动高速磁浮通过车载超导磁体与轨谈上的线圈互相作用，已毕了列车与轨谈之间的无交游运转。车辆低速运转时，通过橡胶轮走行；达到150公里速率后，橡胶轮收起，车辆已毕悬浮运转，可适用于大地、地谈等多种地形澄莹。

　　“时速600公里的超导电动高速磁浮列车的显赫特质即是速率快。”邵南示意，超导电动磁浮悬浮导向舛误大、提速空间广，列车具有爬坡才略强、转弯半径小、行驶速率高等上风，可灵验填补高铁和飞机之间的速率空缺，提逾越行效果，改善出行体验。

　　“时速600公里的超导电动高速磁浮列车技俩当今发扬胜利，第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。”邵南示意，瞻望不久kaiyun.com，300米全尺寸进修线将建成投用，届时超导电动高速磁浮列车即可开展大地速率运转进修。