海参崴当作俄罗斯远东地域畛域最大的口岸城市，亦是俄罗斯太平洋舰队的贯注要隘，其总面积达330平日公里，而东说念主口数目却仅有60万，这一数字以致不足国内某些东说念主口繁多的“大县”。相干词kaiyun，关于缺乏优质海港的俄罗斯而言，海参崴无疑是其远东地区的瑰宝，毕竟在远东的沿海地带，难以再寻觅到第二个具备如斯条目的口岸。

相较于众人其他闻名海港，海参崴并非严格意旨上的“全年无冰港”，而是属于“季节性半不冻港”，每年约莫有110天的时刻会遇到冰封期，在此技艺，只可依赖破冰船来保管航说念的指引，这亦然海参崴耐久受到月旦的一个主要原因。此外，夏秋季节经常的大雾天气也对飞翔酿成了影响，从而在一定进度上裁减了其航运价值。

实践上，俄罗斯在远东地区仍领有一些不冻港，如位于海参崴南部的扎鲁比诺港。相干词，这些口岸岂论是在畛域如故在水文条目上，齐无法与港阔水深、被海湾环抱的海参崴相比好意思。因此，即便海参崴并非信得过的全年无冰港，苏联及其后的俄罗斯也不得不将其当作重点发展对象，因为真实莫得更好的替代遴荐。

并且，海参崴所处的地舆位置颇为莫名。整个日本海沿岸的经济区域，简直莫得一个迥殊发达的无数市，经济景况相对低迷。以韩国为例，其经济重点采集在黄海一侧，漫衍着仁川港、平泽港等紧迫口岸。而日本的主要城市，如东京、大阪、名古屋等，也大多采集在东部的太平洋沿岸。

此外，日本海并不属于外洋主要商业航路，仅凭海参崴一个口岸，难以形成产业集群效应和城市畛域经济效应，因此其发展面对诸多障碍。

更为要津的是，海参崴的经济本地极为有限。整个俄罗斯远东地区的东说念主口不外600万，当然难以扶植海参崴的握续发展。2022年，其集装箱浑沌量仅为100万程序箱，折合货品分量4000万吨。固然，淌若以中国黑龙江、吉林两省共5000万东说念主口及宏大的东北地区为经济依托，海参崴的经济价值无疑将获取权贵教诲。

比较之下，大连港则号称寰宇级良港，具有“水深港阔、全年无冰、不淤积”的特色。其周围海域的海水平均温度恒久保握在4℃阁下，是信得过意旨上的不冻港。口岸沿岸是深达30米的水下峭壁，自然形成了数十个万吨级泊位，且简直无需进行刻意证实或清淤职责。

抛开地舆上风不谈，大连港背靠东三省及环渤海地区的边远经济本地，同期又是面向日本、韩国及东南亚的紧迫学派，年浑沌量高达3.2亿吨。就当今而言，其经济价值远超海参崴。

相干词，海参崴最紧迫的价值大概并不在于经济层面，而在于其政策意旨。从军事地舆的角度来看，海参崴既能收敛日本海，又能扼守鄂霍次克海，进而进出太平洋，关于舟师舰队而言具有极高的政策价值，至极相宜营为军港进行重点树立。